Архив Форума Hi-Fi.ru
По 23-5-2020
Портал Hi-Fi.ru более не предоставляет возможностей и сервисов по общению пользователей


Страницы: Пред. 1 ... 21 22 23 24 25 ... 79 След.

Свежий взгляд на Pioneer PL... Помогите выбрать., Выбор Pioneer PL

 
 
Цитата
Level N пишет:
Какой же это пользовательский мануал?

Инженера-пользователя, в японской сервисной службе. ;)
 
 
В общем всё окончательно запуталось). Лана прорвёмся)
 
 
Цитата
УЛЫ РУФИН пишет:
Обратите внимание как устроен в Пионере PL-50 так называемый опорный подшипник скольжения,поэтому и крутится мало ,по сравнению с опорным подшипником с подпятником из шарика(до 2 мин),смазывать надо смазкой с низкой вязкостью,типа 5W40 пару капель по штоку,прокручивая при этом субдиск,на котором насаживается поворотный диск   Эти фото я уже показывал  

............................................................

Андрей, а ты PL-50 себе прикупил?
 
 
Цитата
Level N пишет:
Это именно сервис-мануал (service manual), а не пользовательский (operating manual или operating instructions). Там всё есть: как разбираются все узлы (в том числе - как разбирается и сам двигатель), заказные номера каждой запчасти (те, которые могли быть поставлены компанией Pioneer), схемы электрические принципиальные, таблицы всех установленых электронных компонентов, топология печатных плат, подробно описаны принципы упраления DD-двигателем и приведены осциллограммы в контрольных точках и т.д.
Значит Вам повезло - это действительно именно сервисный мануал для ремонта . Он на английском или на япе  :?: ( вдруг повезло ещё раз :?: ) - Если на английском - надо почитать текст - должны быть указания о смазке  :oops: Никогда трущиеся части из МЕТАЛЛА не должны работать "на сухую" - пусть хоть чуть-чуть (капелька) ,но смазывают ....
 
 
Цитата
vs music  пишет:
- пусть хоть чуть-чуть (капелька) ,но смазывают

На  всех  DUALах из  80х  годов(директы, 747 к  примеру) под  тарелкой прямо на  корпусе приклеен  достаточно  большой  стикер с перечеркнутой красным  крестом  масленкой. тупо  понятно ,что  мазать  ниче  не  надо.???
Как  нить  можно  пояснить?
 
 
Цитата
Владимир Староверов пишет:
Как нить можно пояснить?
ЩАС гляну - мануалы к дюалам есть :o Ремонтировал год назад 741 - стикера там не было под диском  :oops:
Изменено: vs music - 20-04-2012 22:43:34
 
 
Цитата
vs music  пишет:
год назад 741
Конечно  741 а  не  47.. :D
 
 
Небольшой отчет после просмотра мануалов. Обратил внимание на некую тенденцию в мануалах - для аппаратов начала 70х - обозначены места смазки и даже , бывает, идет в компекте масленка для самостоятельной смазки аппарата. Для аппаратов же 80х годов - о самостоятельной смазке не упоминают ( встречаются рекомендации насчет сервис-центра ) и конечно никаких масленок не прилагается ( как и не указан тип смазки )- думаю это не от того, что научились делать моторы без смазки , а просто сами аппараты стали намного сложнее ( и качественней сделаны ) и производитель не хочет , что бы пользователь туда лазил сам без необходимости . Сделал ряд фото - которые выкладываю с небольшими коментами.
 
 
Первое фото - из мануала Дюал-741 - упоминается что смазки хватит на многие годы нормальной эксплуатации - и для обслуживания обращаться в сервис.
DUAL 741.JPG (224.3 КБ)
 
 
Далее для примера - аппарат Пионер выпуска 70х годов - масленка идет в комплекте, и показаны точки смазки движка и опорника (аппарат пассиковый ).Фото сделаны из мануала и с живого аппарата.
RSCN1063.JPG (145.77 КБ)
DSCN1064.JPG (238.16 КБ)
DSCN1065.JPG (242.74 КБ)
DSCN1068.JPG (254.96 КБ)
Страницы: Пред. 1 ... 21 22 23 24 25 ... 79 След.
Архив Форума Hi-Fi.ru
По 23-5-2020
Портал Hi-Fi.ru более не предоставляет возможностей и сервисов по общению пользователей

1997—2026 © Hi-Fi.ru (Лицензионное соглашение)