Вот с чем столкнулся:- изготовил АС по типу разработанных мной (совместно с А.Клячиным) АС для того, чтобы попытаться продать их - расходы на создание прототипа оказались очень высоки, и чтобы хотя бы выйти по нулям, хочется как-то оправдвть затраты.
АС на Морелях, получились с очень убедительным звуком, это признали все, кто их слышал - поверьте, звучат более чем хорошо.
Но дело не в этом - хозяин салона начал на меня усиленно давить в направлении снижения себестоимости с тем, чтобы продажная цена была меньше.
"Кому нужен литцентрат на внутренней разводке, кому нужны дорогие конденсаторы, твои самодельные катушки с воздушным сердечником, да и плату для кроссовера надо заказать на заводе, чтобы соответственно выглядела, и необходима упаковка - картоны и пенопластовые уголки"
На мои слабые возражения, что, дескать, звук такой не с куста падает - и все, о чем ты говоришь и создает его - и кабель, и припой, и элементы кроссовера - в ответ услышал - "А кому на хрен твой звук нужен?
Кто в состоянии услышать нормальный звук?
Нужно действовать по маркетинговым законам - вылизанный внешний вид и минимальное наполнение.
Те, кто ищет звук, купят Вена акустик или Сонус Фабер (хоть мои и звучат лучше, да и внешний вид очень и очень неслабый - конечно, при желании всегда найдется куда плюнуть - точечка там, полоска тут...)
Вот я и спрашиваю вас - представим ситуацию - идет человек покупать в салон АС - допустим, определенная подготовка у него есть и он уже успел выбросить ......... долларов на поиски своего звука - как такой человек отнесется к альтернативе - куча фирменных АС с устрашающими лейбликами и не звучащими в сравнении с самодельными АС, выполнеными вручную, красиво и нестандартно выглядящими и звучащими на порядок, а то и больше, имеющихся в наличии АС?
Ваше мнение - какой линии стоит держаться - звук без компромиссов в расчете на толкового любителя, и смогущего оценить эти АС именно как эксклюзивное произведение, или маскироваться под массовую продукцию за счет снижения качества звука?
АС на Морелях, получились с очень убедительным звуком, это признали все, кто их слышал - поверьте, звучат более чем хорошо.
Но дело не в этом - хозяин салона начал на меня усиленно давить в направлении снижения себестоимости с тем, чтобы продажная цена была меньше.
"Кому нужен литцентрат на внутренней разводке, кому нужны дорогие конденсаторы, твои самодельные катушки с воздушным сердечником, да и плату для кроссовера надо заказать на заводе, чтобы соответственно выглядела, и необходима упаковка - картоны и пенопластовые уголки"
На мои слабые возражения, что, дескать, звук такой не с куста падает - и все, о чем ты говоришь и создает его - и кабель, и припой, и элементы кроссовера - в ответ услышал - "А кому на хрен твой звук нужен?
Кто в состоянии услышать нормальный звук?
Нужно действовать по маркетинговым законам - вылизанный внешний вид и минимальное наполнение.
Те, кто ищет звук, купят Вена акустик или Сонус Фабер (хоть мои и звучат лучше, да и внешний вид очень и очень неслабый - конечно, при желании всегда найдется куда плюнуть - точечка там, полоска тут...)
Вот я и спрашиваю вас - представим ситуацию - идет человек покупать в салон АС - допустим, определенная подготовка у него есть и он уже успел выбросить ......... долларов на поиски своего звука - как такой человек отнесется к альтернативе - куча фирменных АС с устрашающими лейбликами и не звучащими в сравнении с самодельными АС, выполнеными вручную, красиво и нестандартно выглядящими и звучащими на порядок, а то и больше, имеющихся в наличии АС?
Ваше мнение - какой линии стоит держаться - звук без компромиссов в расчете на толкового любителя, и смогущего оценить эти АС именно как эксклюзивное произведение, или маскироваться под массовую продукцию за счет снижения качества звука?
Звучит лучше, стоит в 6х дешевле. Гениально. А почему не в 5 раз? $100 уже впадлу докинуть? Или себестоямость $500-600, посему продавая за $1000 имеем офигенный навар?