Повторяю.
Основываясь на своём опыте производства/модернизации АС заявляю: стенки толщиной 44мм (два слоя 22мм фанеры) использовал только на соревнованиях по SPL (у кого громче))) с сабами потребляющими 4-5квт и давящими 150 и выше дБ.
В остальных (гражданских) случаях достаточно штатных конструктивных решений.
Потеря давления в области низких частот из-за акустического короткого замыкания (когда противоволна вибрирующего корпуса АС поглощает волну) ускользающе мала и на структуре подаваемого материала практически не сказывается.
Модернизация кроссоверов тоже считаю делом бессмысленным, ибо они созданы именно для этих головок.
ps
Если после приклеивания чего то к корпусу стали хуже слышать вч то вам к ухогорлоносу
Основываясь на своём опыте производства/модернизации АС заявляю: стенки толщиной 44мм (два слоя 22мм фанеры) использовал только на соревнованиях по SPL (у кого громче))) с сабами потребляющими 4-5квт и давящими 150 и выше дБ.
В остальных (гражданских) случаях достаточно штатных конструктивных решений.
Потеря давления в области низких частот из-за акустического короткого замыкания (когда противоволна вибрирующего корпуса АС поглощает волну) ускользающе мала и на структуре подаваемого материала практически не сказывается.
Модернизация кроссоверов тоже считаю делом бессмысленным, ибо они созданы именно для этих головок.
ps
Если после приклеивания чего то к корпусу стали хуже слышать вч то вам к ухогорлоносу