Лучший CD-плеер, безотносительно цены

Вот именно. Идиот капитан прошляпил айсберг, а теперь всё сваливают на гениев инженеров. Да им памятник надо поставить!

Кстати: если бы этот капитан принял решение таранить айсберг носом корабля на полной скорости, таких последствий не было бы. Разбили бы верхнюю часть айсберга, ну может быть, чуть-чуть повредили бы нос, но корабль не затонул бы. Нос там был очень хорошо защищён. А так, если распорота обшивка сбоку, любой корабль затонет, даже с самой навороченной защитой. У них был прекрасный выход: держать курс на айсберг.

Да, к тому же, капитан ничего не знал о манёвренности "Титаника", если предпринял такое идиотское решение.

Не вижу ничего удивительного. Уши тоже разными бывают. Только особенности их строения не позволяют слышать сигналы частотой выше 16 кГц, почитайте Лихницкого, он там ещё ссылку даёт. После 16 кГц следует крутой спад АЧХ.

Переломился он уже при перегузке водой, поскольку заполнились сразу три-четыре соседних отсека. Это следствие. Причина, что мудлоны-инженеры, решив "оптимизировать" конструкцию, не довели гермо-переборки до верху, оставив зазор на том уровне, куда вода по их мнению не должна была поднять при пробоине в одном отсеке + доп.осадка. А вот случилась пробоина по борту сразу на 2 отсека, отсюда большая осадка, и...дальше ясно.

и не учли в них одновременный направленный взрыв. Уроды, одно слово. А могли бы, если б знали, что Гугенхайм поедет делить долларовый станок в Америку с местной елитой

кто платит, того и музон