Г-н Презерватив, как всегда, на высоте! Скажет, - как в лужу злого духа пустит! В каком-таком ременном приводе двигатель пост. тока питается от выпрямителя? Даже в старых или дешевых моделях - от регулируемого стабилизатора напряжения (иногда используется встроенный центробежный регулятор). В более дорогих приводах ДПТ охвачен ООС по скорости (датчик на валу).
Бывают приводы с шаговым ДПТ - полный "отстой".
Бывают рем. пр. с регулируемыми асинхронными дв. перем. тока - "фуфло".
Более точные (и дорогие) - тихоходные синхронные дв. перем. тока, питаемые от трехфазного синусоидального генератора.
Но ни один из ременных приводов не сравнится по качеству с кварцованным (ФАПЧ) прямым приводом; у них отсутствуют проблемы с нестабильностью вращения, при любых возмущающих факторах (см. перевод Рауля, где-то на форуме).
Бывают приводы с шаговым ДПТ - полный "отстой".
Бывают рем. пр. с регулируемыми асинхронными дв. перем. тока - "фуфло".
Более точные (и дорогие) - тихоходные синхронные дв. перем. тока, питаемые от трехфазного синусоидального генератора.
Но ни один из ременных приводов не сравнится по качеству с кварцованным (ФАПЧ) прямым приводом; у них отсутствуют проблемы с нестабильностью вращения, при любых возмущающих факторах (см. перевод Рауля, где-то на форуме).
