Саб на динамике 15" 3000 w

Ну незнаю, 300 баксов в автозвуке это считается просто неплохая голова и неболее того, никак не топовая, как бы то ни было, но лучше чем на XLS в реальности сделать будет и трудней и дороже, все таки голова автомобильная со всеми вытекающими. Киловатты как уже не раз сказали нафиг не нужны, честных 200-250вт выше крыши если транс габариткой ватт 400 будет. Про автоусь стоит сразу забыть, это просто утопия, учитывая потери на преобразования 12в в большее его ну разве что сварочным трансом прокормить можно, ток под 80А близок к стартерному, и аккумулятор повесить вместо (вместе с) конденсатора.
И без промеров динамика шансы на путный саб стремятся к минимуму, мерить T/S не так уж и сложно, для Fr вообще достаточно звукашки в кач-ве генератора + самый дешевый тестер. Незная Fr нормально рассчитать ящик и  фазик невозможно, если ориентироваться только на слух то будет не саб а гуделка коих в магазинах навалом, и дорогих и дешевых. Хmax самому смерить тоже не проблема - мощный усь + линейка и больше ничего не надо. У нас вот в тюнинге автоголовы мерить могут, за 20 баксов всего-то, скажут про Fr и чутье, Xmaх и пр.

 Может и стоит сдать его на промеры, покупать самому оборудование и мерить, не обладая ни навыком ни образованием нет смысла ИМХО.

Самое сложное для новичка - это посчитать Qts.
Если её принять как верную (+/- 10%), то 2 др параметра посчитать пара пустяков. Звуковая карта, 330 или 500 ом последовательно (чтоб выходу SB было комфортно и вых. сопротивление не шунтировало) и чувствительный вольтметр. Далее картонная коробка литров 38-40 с отверстием под динамик. Найдите в инете "измерение Т-С параметров" и сами убедитесь.
 Сборка-то всё равно проц. на 90 китайская, но это и неплохо. Корзина и магнит - процентов на 100 китайские.

Зайдите на www.goldzvuk.narod.ru  и в разделе литература справочные мат найдите измерение параметров Т-С в домашних условиях. Да кстати измерение Экв. об. лучше проводить методом добавочной массы проще и точней получается если конечно грузики точные.