БОйтесь! любители BBK SVen и дешевых ресиверов !!!

Сорри за офф.


Ну что сказать?
Вы на чем-нибудь, кроме запроржца вообще ездили?
Я езжу именно на американцах последние 4 года. Сейчас Гранд Чероки. Уж если они не умеют, то кто умеет? Французы с их мыльницами? Немцы со своими уебищными Ауди и пальцатыми заднеприводными бемеве? Или может итальянцы с супер-ведрами с гайками под названием Фиат? Аааа, то-то и оно!!!

Если кто и умеет делать АВТОМОБИЛИ, то это как раз японцы и американцы.

Так что пусть Ваше "изречение" останется на Вашей совести.
Если Вы и в аудио разбираетесь, как в автомобилях, то о чем вообще говорить?

У Вас не жар, случаем? Из каких моих слов видно, что я так считаю?!  

Что, Михаил, Вам тоже нравится такая машинка? А штаны с тремя полосками у Вас есть? А то в такую машину без таких штанов... нонсенс ))

Почему-то среди моих знакомых ВСЕ, кто ездит на БМВ, пересели на нее с зубилы (ака 99-я), у всех она тонирована наглухо и на всех установлены просто невъебенные литые диски. Такие, что собственно резине уже и места не остается. И летают они, как отмороженные.

Я, возможно, и перегнул палку ... Но, заметьте, я БМВ обозвал только "пальцатыми" - это, по-моему, ничего не говорит о качестве.

В принципе, вопрос даже не в этом - это была ответная реплика на заявления Дениса, что америкосы не умеют делать автомобили, и я, признаю, несколько утрировал.

Так что, без обид... Есть и у БМВ отличные машины. Только не 745-я новая... ))



Для водителя - это как? Я это понимаю так - удобно сидеть, удобно управлять и надежно в случае чего (тьфу-тьфу 3 раза).
Насчет надежности - ничего не скажу, но думаю, что на высоте.
Удобно управлять - вопрос спорный, кто как привык, но мне кажется, что полноприводная Субару Импреза все же более управляема.
Удобно сидеть... Хм... Я во многие БМВ просто не влезаю, а всего-то 115 кг ))

Поправьте, если что-то забыл.



Михаил, а "аморфно-большое" и "вальяжно покачивающееся" - это плохо?
Лучше будет вырубленное топором из цельного ствола, маленькое и жесткое, как табуретка? ))

А если учесть, что разговор был не о Джипах, а об американских машинах вообще, то представьте себе тогда ну, например, аморфно-большой и вальяжно покачивающийся на ухабах Додж Неон )) Вам не смешно?


А вообще аппаратуру чаще выбирают исходя из ЖЕЛАНИЙ, а автомобили - из НЕОБХОДИМОСТИ.
Необходимости быстро ехать, доехать по бездорожью на дачу, иметь (или не иметь) большой багажник и грузоподьемность и т.д.
Поэтому, соглашусь со многими, ВПРЯМУЮ сравнивать аппаратуру и автомобили не совсем корректно.



Вообще-то, я в автомобилях разбираюсь несколько больше.
Но если Вы могли заметить, я стараюсь давать советы только в вещах, которые сам опробовал и в которых я разбираюсь. По остальным вопросам обычно даю оценки на уровне "нравится - не нравится".

Это просто советы некоторых выбирать все одной фирмы, мотивируя только тем, что там не дураки сидят, меня подзавели... Все, я уже спокоен ))