Архив Форума Hi-Fi.ru
По 23-5-2020
Портал Hi-Fi.ru более не предоставляет возможностей и сервисов по общению пользователей

Опять про Наутилус 803. Нужен ваш совет.

ФИО ФИО

Пользователь

Сообщений: 709

shizomaniakk

#61

27-07-2005 10:17:24

Цитата
Москва, это совсем глухая деревня, или сойдёт?

Это смотря с какой стороны посмотреть - если в Москве так все на советы реагируют,то вряд-ли,а если только некоторые и изредка,то наверное сойдет.

Raffi Efremov Пользователь Сообщений: 4200	efrraf #62 27-07-2005 10:41:55 Жак почту посмотрел?..))

ФИО ФИО

Пользователь

Сообщений: 709

shizomaniakk

#63

27-07-2005 10:49:53

Цитата
почту посмотрел?..))

Смотрю...уже пишу ответ.

*** Мурад ***

Пользователь

Сообщений: 1348

pilot715

#64

27-07-2005 13:06:17

Цитата
А у Вас есть информация, сколько ходит такой движок? А сколько новый?

Всё зависит от того, что именно делалось при кап ремонте. (но пройдёт он достаточноЮ по крайней мере выкидывать двигло на помойку будете не Вы, а новый хозяин Вашей телеги)

Цитата
Зашибись, дешевый наверное...)))

Нет, конечно не дешевый. Но это будет новый, не алюминевый, а чугунный блок. (тем более, что за одно можно занятся лёкгим тюнингом, увеличив объём ДВС)

Цитата
А разве эти самые гильзы не залиты в блок? Они вроде несъемные и вовсе не для замены рассчитаны, а для снижения веса блока двигателя и увеличения его жесткости. Это ж не ЗиЛ-130, в котором гильзы меняют.

Гильзованые блоки не имеют Никасилового покрытия. ( NiCaSil (керамическое покрытие Ni-никель Ca- кальций и карбид кремния.) ), что позволяет растачивать, и хонинговать гильзы под ремонтные размеры.

* Мурад * Пользователь Сообщений: 1348	pilot715 #65 27-07-2005 13:07:24 Прогоревшие поршня, по моему это беда только сильно наддутых моторов. Типа Субару СтаЙ, Ланс Иво, итд.

ТорСион ***** Пользователь Сообщений: 10214	ni-kola #66 27-07-2005 13:09:29 65 для бензина-чаще всего.. для дизелей- проблема настройки распыла..

Звиади

Пользователь

Сообщений: 9307

burzum1

#67

27-07-2005 14:00:31

Цитата
Всё зависит от того, что именно делалось при кап ремонте

Капремонт - имеется ввиду двигатель, раз уж речь про него идет.

Цитата
Но это будет новый, не алюминевый, а чугунный блок

Это еще почему?

Цитата
лёкгим тюнингом

Извините, легкий тюнинг - это когда "streetrace" на лобовухе пишут. А расточка движка - это уже очень серьезно. Особенно, если хотя бы на калькуляторе прикинут крутящий момент и момент, на который рассчитана вся стандартная трансмиссия.

Цитата
Гильзованые блоки не имеют Никасилового покрытия

Т.е., на новых семерках и пятерках как раз такие движки стоят, без покрытия? А покрытие тогда где было? И раз было, то как же там капремонт делался?

Цитата
Прогоревшие поршня, по моему это беда только сильно наддутых моторов

Это беда глупых тюнингеров, которые тупо увеличивают диаметр цилиндров и впрыск от балды настраивают.
Кстати, что случается с прогоревшим поршнем - он раскалывается на части или с дырочкой бегает и дальше в цилиндре?

Сколько волка не корми - у слона все равно больше

* Мурад * Пользователь Сообщений: 1348	pilot715 #68 27-07-2005 14:05:33 Звиади. Я не пойму, про машины, и моторы, мы с Вами разговариваем в одном ключе, или Вы меня чему-то научить пытаетесь?

Звиади Пользователь Сообщений: 9307	burzum1 #69 27-07-2005 14:24:36 Я пытаюсь узнать новое для себя, раз уж про наутилусы мы все решили. Сколько волка не корми - у слона все равно больше

ТорСион ***** Пользователь Сообщений: 10214	ni-kola #70 27-07-2005 14:33:18 по поводу замены блока цилиндров на БМВ пример -Е60 525 (рядная шестерка) вес 31.64кг т.е--придет запчастью--НЕ чугунный блок!!