| Цитата |
|---|
| какая там аппаратура |
| Цитата |
|---|
| у парных расположение динамиков не должно совпадать, |
|
02-11-2009 11:40:30
|
|||||
|
|
|
|
02-11-2009 11:46:50
Ну ладно Вам.
Экс вон старался,фотки системы делал. Ну колонки..ну аппаратики на мягком стоят.. Дайте шанс-чЁ такие сердитые? |
|
|
|
|
|
02-11-2009 12:39:46
Одна у него,а "вторую" фотошопом передвинул. Вот и "две левых"...Нечего гнать-нормальная у него колонка(одна). |
|||
|
|
|
|
02-11-2009 12:55:59
Нет, колонок у меня две.
|
|
|
|
|
|
02-11-2009 13:04:58
|
|||
|
|
|
|
02-11-2009 13:07:55
|
|||
|
|
|
|
02-11-2009 14:15:41
Я когда у товарища увидел Ы-90 только из магазина - тоже удивился почему нет симметрии |
|||
|
|
|
|
02-11-2009 14:19:40
Раньше на советских АС с заду было: правая...левая.
Во всяком случае до 90-х годов. |
|
|
|
|
|
02-11-2009 14:30:47
G-36 выпускался как студийный аппарат.
Машина достаточна крепкая, с хорошими двиглами. На счет штампованного шасси вы меня удивляете... Лампы к нему достать нехуй делать и довольно дешево. Даже Телек. EF86, ECL82 никому из ламповых мудаков, разведенных на бабло личностями типа Квортрупа, не нужны. Ну не телек - поставьте RCA. Тоже полный зашибись. Не проблема в общем. Проблема именно в головках... Они ведь не Штудеровские... ;-) Хотя и они могут быть переделаны. Не безызвестный Тип Паравичини получил Гремми по-моему в 1987г. за прямую запись с двух ламповых Нойманнов на ламповый же G-36 (несколько им доработанный под 38-ю скорость). У меня была эта запись - это нечто! С тех пор и мучаюсь. |
||||
|
|
|
|||