| Цитата |
|---|
| немало порвал кассет зараза, |
А у меня эти "заразы" ни одной кассеты не порвали. Почему спрашивается? Потому, что ослаблено было всё, что надо было ослабить. СРАЗУ! И упрочено то, что надо упрочить:))))
Чем Акаяновский (Ф25) механизм лучше Маяковского? Догадываетесь. Правильно. НИЧЕМ. Стабилизация скорости? Да, есть у Акаяна. Но с маховиком от катушечника и толстым валом Маяку это не особо нужно. У обоих крутятся постоянно. Второй двигатель? Валяет Ваньку и работает только при перемотке. Ролики-абсолютно одинаковые "бочки", с жестким держателем. Подтормаживание? Одинаковое - фетром. Подача головок - одинаковая электромагнитом - звук передергиваемого затвора (пистолетного не меньше). Толщина и конструкция шасси- одинаково толстые 1,5мм А теперь самое интересное - у Маяка все узлы регулируются пружинами, а у Акаяна нет! И зависимость фрикции от температуры - одинаковое. Я уже писал об этом.
Основные косяки ЛПМ Маяк:
1. Наспех настроенные или вообще ненастроенные все значения натягов (откровенно говоря, халтура сборки) Лечится ослаблением всех натягов. И прижимной ролик желательно заменить на мягкий и строго цилиндрический. Здесь так лучше.
2. Маленький диаметр бобышек подающего и приемного узлов. Катушка с лентой постоянно испытывает вертикальные "падения" и из-за этого рывки. (недоработка конструкции). Лечится заменой бобышек или изготовлением пружинной центрирующей вставки.
3. Сильная зависимость фрикции от температуры. В особенности подмотки (недоработка конструкции) Лечится радикально - кулёром от компа. В холодном состоянии ЛПМ весьма стабилен.
4. Недоход головок за счет упирания стола с головками в верхний загиб передней панели.(грубая недоработка конструкции причем во всех аппаратах и в 120 тоже). Лечится пропиливанием П-образного паза в загибе. В рез-те улучшается охват и контакт лента-головка. Прижим становится как у катушечника, а стабильности азимута позавидуют именитые деки. (Наки напряглись;)))
6. Узел подтормаживания вызывает рывки. (недоработка конструкции). Лечится удалением веревки или фетра и установки петли из МГТФа или дополнительного ролика любого диаметра, благо дырок дофига. Такой же узел на приёмную бобышку и имеем улучшение намотки плёнки.
5. Двигатель КД. ??? Архаизм. Скорость привязана к сетевому напряжению, плохо. Но зато простота... Не лечится:)) Или лечится ампутацией, с заменой всего привода. В этом случае токарно-слесарные. П. 5 можно опустить.
6. Головка не обеспечивает ширину диапазона частот.(недоработка конструкции). Лечится заменой на 810, 080, или любую импортную, например, H3111, 3113. Стирающую можно оставить- держит токи до 80-100мА и стирает всё вусмерть даже при ошибке установки по высоте:))))!
7. Ещё время срабатывания автостопа можно уменьшить.
В доработанном состоянии детонация падает с 0,3% до вполне приемлемых 0,15%. Почти как у Акаяна. А он $300 стоил в 82! (примерно ровестники с Маяком)
Для чего всё это рассказываю - Антон, надо шире смотреть, не упрощать и не зацикливаться. В мире всё не так просто, как кажется. Он многогранен и неоднозначен.
Не выбрасывал, пока...