342/
Все так, об этом и спик. У 750-го на подающем узле усилие в начале касеты 10 г/см - в конце 40 г/см. Отвратительный показатель - и все из-за чрезмерного натяжения между валами. Направляющих на гол-ке у него нет - лентоприжим не работает - вот и пришлось японцам сделать такую фигню.
| Цитата |
|---|
| 315. Натяжение между валами стабильное и неизменное. Если бы оно изменялось к концу кк-тогда это значило бы,что закрытый тракт вообще не работает. А на самом деле проблема в другом-к концу кассеты слишком велико усилие на подающем узле-т.е. подающем двигателе. Сам по себе закрытый тракт как тех.решение очень неплох-т.к. позволяет махом решить несколько проблем.(п.275) |
Все так, об этом и спик. У 750-го на подающем узле усилие в начале касеты 10 г/см - в конце 40 г/см. Отвратительный показатель - и все из-за чрезмерного натяжения между валами. Направляющих на гол-ке у него нет - лентоприжим не работает - вот и пришлось японцам сделать такую фигню.
____ Avanti! ____
Мы все механизаторы, и нам живётся очень даже клёво!
Мы все механизаторы, и нам живётся очень даже клёво!
