| Цитата |
|---|
| Олег, я вообще-то к Вадиму обращался. Кроме того, меня интересовали не теоретические а практические цифры оффсета в деках Вадима. Сколько можно накрутить я как бы и сам знаю. |
Архив Форума Hi-Fi.ru
По 23-5-2020
Портал Hi-Fi.ru более не предоставляет возможностей и сервисов по общению пользователей
По 23-5-2020
Портал Hi-Fi.ru более не предоставляет возможностей и сервисов по общению пользователей
Тест четырех топовых дек последнего поколения
|
16-03-2010 20:12:49
И еще покрутит 
Есть такое...В мануале на 95-й есть данные по подмотке - должно быть 40 +20/-10 (В мануале на 31-51, 91, 7 почему-то этих данных нет) Я вот прямо сейчас вставил динамометрическую кассету - что интересно и на 71-м, и на одной 9-ке с новым идлером получилось 63, на второй - 65.... Посмотрел в даташит на LB1469 - вроде все понятно. А греться она дополнительно не будет? Насколько помню, она и так горячая...Сейчас копать не буду, а как крышку сниму - попробую...Нужно только стабилитроном озадачиться
Геннадий! Вроде как скоро повезу очерердную 9-ку Олегу - можете договориться и он тебе все обмеряет. Уж мне-то точно не жалко
Все бы так - только почему по DIN детонация падает, а по WRMS нет, например: 91 - 0.07 DIN (0.025 WRMS) 9 - 0.04 DIN (0.025 WRMS) Или же это методика такая? |
|||||||||
|
|
|
|
16-03-2010 22:51:58
Я думаю, нужно внимательно смотреть, какая именно детонация приводиться в техданных. "Усредненная" или "в пиках". В RMS они частенько путают. Теас вот точно приводит эти данные, различая одни от других. Ревокс/Штудер дает только пиковые. В Акаи - неизветно.
362/
Это из-за отсутствия в Акаи 750/760 авто регулятора подтормаживания.
Это у нас и приводит к растягиванию тонкой пленки. На таких протяжках нежная пленка тоньше С60 живет меньше...
____ Avanti! ____
Мы все механизаторы, и нам живётся очень даже клёво! |
|||||
|
|
|
|
16-03-2010 23:10:51
372. Это из-за отсутствия в Акаи 750/760 авто регулятора подтормаживания. Правильно.
Это у нас и приводит к растягиванию тонкой пленки. На таких протяжках нежная пленка тоньше С60 живет меньше... Ну вроде выяснили генезис явления-в 750-м НЕ чрезмерное усилие на участке №2. Тонвалы там одинаковые по диаметру,и усилие создается только за счет проскальзывания пассика на подающем маховике. Иными словами,не на этом отрезке надо искать проблему. А вот сделать качающийся рычаг перед подающим роликом кажется интересной. |
|
|
|
|
|
16-03-2010 23:40:31
А если всех с Тандбергом 3014 сравнить?
|
|
|
|
|
|
17-03-2010 05:43:01
373/
Из-за разных по диаметру маховиков...
Чрезмерное - тонкую пленку-то вытягивает.
750-й иже с ним душегубы тонкой пленки. Интересно дальше?
____ Avanti! ____
Мы все механизаторы, и нам живётся очень даже клёво! |
|||||||
|
|
|
|
17-03-2010 08:48:16
375. Ладно,чрезмерное-значит чрезмерное.
Интересно дальше? Нет. Все что хотел-я сказал. |
|
|
|
|
|
17-03-2010 11:23:35
Так,- на фиг его , сэкономим...
|
|||||||||
|
|
|
|
17-03-2010 12:10:12
377. То бишь отвели левый ролик пальцем,- ё, -ничего не изменилось!
Так,- на фиг его , сэкономим... У тебя на столе сейчас лежит разобранная возможность реализовать тест с отводом ведущего ролика-он там как раз на рычаге. Попробуй отведи его в режиме р.х. |
|
|
|
|
|
17-03-2010 13:09:37
------В трех моторных ЛМП механика не нужна. Можно это сделать чисто электронно как делал пионер или денон. Тогда этого не сделали т.к. микроконтроллеры стоили как самолёт. |
||||
|
|
|
|||
Архив Форума Hi-Fi.ru
По 23-5-2020
Портал Hi-Fi.ru более не предоставляет возможностей и сервисов по общению пользователей
По 23-5-2020
Портал Hi-Fi.ru более не предоставляет возможностей и сервисов по общению пользователей