отечественные деки.

Шлейфы стандартные для вращающихся голов, а чем вам не нравится конструктив. Нагромождение плат и кучи деталей Вым кажутся лучше? Вы видели внутренности совр. телевизоров? а посмотрите на наши тех годов. Кто показывает лучше? Толстые провода у наших просто отсутствие спец. технологий вот и брали что придется. А толку от нашего "Кустарного" канструктива?, про помехи от телефонного усилителя в 220 и глюках в протяжках 221 Яуз и способах их устранений писали в "Радио" сто раз, а сам завод удосужился их устранить? - делов 3 копейки. А иностранци автомобили партиями отзывают если что не так. Вильма 102 не и стой категории что сейчас обсуждаем.

Ильич центр я отдал сестре так что фото пока не могу, но он пашет до сих пор без всяких профилактик и ремонтов до сих пор. Не считая износа голов ничего не скрипит,шуршит,пищит и т.д. не вскрывался. Наши аппараты есть такие?, они если и в коробке пролежали не распакованной, как жигули после зимней-хрен заведеш.

На 77 . Форкас , я просто привел пример того , на основе чего разрабатывались советские аппараты . А не на основе всякой дряни не буду говорить откуда , ибо конструкторы наши были отнюдь не дураки . Кстати , протяжка сверху почти полностью перенесена в " Орель " .

А толку-то? Где сейчас эти Ваши Грюндиги? Не знаете, почему они именно там?

И чем хвалиться-то? Взяли и украли импортную протяжку, да ещё умудрились её из некачественных и немного кривоватых деталей склепать. Потом обычные люди покупали такие чудеса техники и мучались годами, по мастерским таскали, вместо того, чтобы просто музыку слушать. Не хотели в ЦК КПСС вкладывать средства в товары народного потребления, чтобы не стыдно было потребителям за надпись "made in U.S.S.R.", лучше Америку бомбами попугать, да коммунистам Гваделупы помочь за счет своего-же народа. А все инициативы на корню рубились на местах. Поэтому наиболее умные и инициативные люди уезжали на запад, и правильно делали - с системой бороться, да ещё и в одиночку, равноценно самоубийству.