Архив Форума Hi-Fi.ru
По 23-5-2020
Портал Hi-Fi.ru более не предоставляет возможностей и сервисов по общению пользователей


Страницы: Пред. 1 ... 41 42 43 44 45 ... 48 След.

Выбираю из двух дек посоветуйте., выбор деки

 
 
Цитата
Вячеслав Багрий пишет:
Подтормаживание,как специальный узел, может напрочь отсутствовать только в одновальных деках При этом наличие ВЧ кое как обеспечивается лентоприжимом кассеты, уберите его и всё станет совсем грустно
Совершенно верно. Да никто и не спорит . Однако для устранения этих неприятностей нужно меньшнее подтормаживание(у многих качественных дек оно разумеется есть, хотя и мизерное) чем в двухвальных, чтобы не жевало. Вот об этом и шел спор. Не о частотке или ПАМе, а о том - жует не жует и почему. Олег утверждает обратное. И при этом не видит принципиальной разницы.
 
 
Цитата
Вадим Каменных пишет:
Вот об этом и шел спор. Не о частотке или ПАМе, а о том - жует не жует и почему.
Да ничего там не жуёт
Теоретически жевать может только правый ролик, а ему в одновальной деке натяг обеспечивает лентоприжим головки
 
 
Цитата
Вячеслав Багрий пишет:
Да ничего там не жуёт Теоретически жевать может только правый ролик, а ему в одновальной деке натяг обеспечивает лентоприжим головки

Именно...Потому и не нужно одновальникам большое подтормаживание...

Цитата
Вячеслав Багрий пишет:
В двухвальной деке подтормаживание просто жизненно необходимый параметр,без него левый ролик будет уводить ленту

Именно. Об этом и была речь. И большее в абсолютном значении чем в одновльном аналогичном аппарате...Одновальная схема мождет (хоть и в плеерах) работать без подтормаживания(без узла в явном виде), а двухвальная в принципе неработоспособна.

Что касаемо даже дешевых плееров и диктофонов, то даже по каплям набранных сил от трения под лентоприжимом, по стираюей и направляющим рогам, при обводе углов кассеты, по узлу автостопа, при обводе вокруг ролика в кассете, при сматывании с рулона, трении катушки о бобышку и трении рулона о прокладки в кассете набирается для вполне работоспособной схемы.
 
 
Так о чём тут спорить?
Вопрос проще паренной репы
 
 
Цитата
Вячеслав Багрий пишет:
ак о чём тут спорить?

Да собственно всего по поводу одной фразы

Цитата
Veschii Oleg пишет:

Момент подтормаживания должен быть 4-12г, (в зав-ти от кол-ва валов, у двухвальных меньше у одновальных больше)
 
 
Я бы уточнил диапазон для одновальных дек - от нуля
Если будет 10 гр, тоже нормально, Пам будет меньше
 
 
Цитата
Анатолий Петров пишет:
Владимир, и Вы туда-же?  А как-же отсутствие этого узла у доброй половины дек?
Толя,мы с тобой на эту тему уже говорили.
У доброй половины одновальных дек,особенно у трёхголовых и более-менее нормально сконструированных,подтормаживание решается установкой дополнительного узла натяжения - псевдозакрытый тракт.Например: в Хитачи1100,Текникс М90,95,Дуал 839,Акай F90 и т.д.Подтормаживание осуществляется рычагом с фетром или без оного.
В дешёвых аппаратах на левом узле - обычное подтормаживание фрикционом с усреднённым усилием.
 
 
Цитата
Игорь  пишет:
в начале оно больше к концу кассеты меньше, к сожелению наш Олежик об этом и знать немог  
С точностью до наоборот. :)
 
 
Цитата
Владимир Леонов пишет:
С точностью до наоборот.
Эт точно :D
 
 
Цитата
Игорь  пишет:
для примера тот же таскам 122мк3 , датчиками натяжения там служат оптопарысчетчика реального времени по ним процесор определяет количество ленты на подающем узле , конешно этого не увидеть на динамометрической кассете , зато вольтметром очень хорошо заметно как изменяется напряжение на катушке электромагнита подтормаживания , в начале оно больше к концу кассеты меньше,

извиняюсь опечатался  :D  ,( думал про усилие подтормаживания ,а писал про напряжение во так получилось) , в начале кассеты на электромагните порядка 4вольт ,а в конце около 6вольт , тоесть усилие подтормаживания увеличивается к концу кассеты , во так .  :)
Изменено: Игорь - 25-08-2012 13:51:43
Страницы: Пред. 1 ... 41 42 43 44 45 ... 48 След.
Архив Форума Hi-Fi.ru
По 23-5-2020
Портал Hi-Fi.ru более не предоставляет возможностей и сервисов по общению пользователей

1997—2026 © Hi-Fi.ru (Лицензионное соглашение)