| Цитата |
|---|
| Олег Masterok написал: экстерном в ПТУ перевели....за высокие достижения в переливании из пустого в порожнее.... |
| Цитата |
|---|
| Владимир Леонов написал: очень похоже на правду |
Архив Форума Hi-Fi.ru
По 23-5-2020
Портал Hi-Fi.ru более не предоставляет возможностей и сервисов по общению пользователей
По 23-5-2020
Портал Hi-Fi.ru более не предоставляет возможностей и сервисов по общению пользователей
A&D GX-Z9000, Детонация повышенная и высокие не пишутся
|
18-03-2020 23:46:10
 если вспомнить с чего все началось - проблема была вообще другая))) но виновата оказалась недостаточная экранировка 
Hi_B_ _C.F._
|
|||||
|
|
|
|
19-03-2020 04:58:42
Если что, то эта тема начинается с замены резинок, а мою с ней "склеили".
Вопрос с ВЧ был закрыт в самом начале темы вопросом от Mr.Yu. С детонацией позже я тож отписал, что основную убрал, но осталась достаточно большая на уровне 0.05%. Всё остальное обсуждение касалось только помех, но и тут только какие-то бредовые советы по поводу недовоткнутых разъёмов или соединившихся проводков. От вас с Владимир Леонов ничего кроме пустого троллинга нет, который даже близко не относится к обсуждаемой теме. |
|||||
|
|
|
|
19-03-2020 09:57:18
Заканчивайте пустую болтовню,которую начали здесь,а потом перенесли, из другой темы, продолжение, опять в эту - там было уместней,но вас это не устроило.
|
|||
|
|
|
|
19-03-2020 15:46:47
Этот акай пошатнул мои устои. Вся теория крахом пошла...
Никогда особо не заморачивался с закрытыми трактами, но тут есть детонация, хоть тресни. Ролики немного поддубели, сточил и заодно "бочку" маленькую выправил, а походу столкнулся с крайне непонятной вещью - по всему выходит, что левый тонвал является основным... Беру кассету на 375Гц, смотрю модуляции и проверяю кто их вносит. Отжимаю левый ролик и на выходе резко получаю 376.2Гц. При отжатии правого ролика получаю 374.85 - проскальзывание пассика от капстана. Действительно, левый тонвал 2.45мм, а правый 2.23мм, но левый ролик прижимается слабже, чем правый и диаметр меньше (меньше должен плёнку "охватывать"). Влияние подающего узла исключил, убрав тормоз. Прижим левого ролика 190гр, правого 380. Ведь скорость должна самим капстоном задаваться, а не тем тонвалом, что через резинку крутится. Вопрос к тем, кто реально разбирался с акаевскими протягами - разве так должно быть? |
|
|
|
|
|
19-03-2020 16:11:20
Скорость задается ведущим узлом (правый ролик), левый узел "отстает" и создает разницу в скоростях вало (по сути подтормаживает движение ленты и тем самым её натягивает). Проскальзывание происходит на левом ролике.Прижим там примерно вполтора-два раза меньше чем на правом.
ПАМ в Акаях (до 30-50%!) создает износ подпятника левого вала в результате продольный люфт может достигать 1,5-2мм(1). Его надо подпружинивать (вперед). Правый тонвал подпружинен вперед магнитным полем ДД двигателя. Подтормаживание фетром левого бокового узла полностью отключать нельзя, т.к. кроме исключения провисания ленты между левым роликм и левой бобышкой кассеты он еще немного оказвает тормощзяще-стабилизирующее действие на левый подающий узел. Если межвальный пассик растянут, то подтормаживание позволяет некоторое время сохранять стабильность работы. Короче: меньше 8-10г подтормаживание делать нежелательно. Хотя с качественным новым пассиком разность в скоростях обычно 0,2-0,3%, что достаточно для работы с очень слабым подтормаживанием. Типовое значение детонации в Акаях 0,06-0,07% ДИН. Встречаются правда и лучшие экземпляры. |
|
|
|
|
|
19-03-2020 18:00:04
Я же кирилицей напечатал русские слова, которые ясно должны были дать понять тому, кто их прочитал, что при отводе левого ролика скорость протягивания увеличивается примерно на 0.3% и прижим левого ролика в 2 раза меньше, чем правого. Ещё раз повторю - при отжиме ЛЕВОГО ролика увеличивается скорость ленты, хотя должна оставаться без изменений. А при отжиме ПРАВОГО ролика скорость незначительно падает на 0.1% - думаю, из-за проскальзывания пассика между маховиками. При обоих прижатых роликах скорость точная.
|
|||||||
|
|
|
|
19-03-2020 19:33:04
Так и должно быть, если левый подтормаживает, то при отжатии, естественно, скорость растет. |
|||||
|
|
|
|
19-03-2020 19:52:06
Левый узел должен подтормаживать и на нём происходит проскальзывание плёнки. Для этого делают разницу в прижиме роликов, ролики разного диаметра и тонвалы разные. Могут сочетаться как все 3 отличия, так и что-нить одно (чаще прижим). При этом скорость считается для правого узла и подразумевается, что на нём не должно быть проскальзываний ролика по тонвалу, а проскальзывать должно только на левом узле. При этом скорость никак не должна меняться, когда мы отключаем левый узел, а она меняется. Если же по вашему, то скорость в принципе невозможно будет сделать постоянной. |
|||
|
|
|
|
19-03-2020 19:53:23
А для древнего и не верхнего Акая - это шикарно. |
||||
|
|
|
|||
Архив Форума Hi-Fi.ru
По 23-5-2020
Портал Hi-Fi.ru более не предоставляет возможностей и сервисов по общению пользователей
По 23-5-2020
Портал Hi-Fi.ru более не предоставляет возможностей и сервисов по общению пользователей