С большим трудом дочитал до конца все эту глупость. Похоже, все ваши знания почерпаны из брошюр “Массовая радио-библиотека”. Даже если предположить, что кому- то взбрело в голову для исправления ошибок, вместо повсеместно использующегося кода Рида-Соломона воткнуть в ЦСП какой то мифический программный продукт то, что это в принципе изменит? Коррекция С1 происходит в ЛЮБОМ приводе практически постоянно. Без коррекции ошибок в декодере ЦСП слушать диск станет просто невозможно. А вот если продолжится выдача цифрового аудио-потока без исправления С2 или с С2 но с интерполяцией не соседних отсчетов, а по какому-то неведомому закону, то звуку не поздоровиться. Наблюдать за способность привода исправлять С2 и регистрировать количество ошибок визуально достаточно просто. Но не по тем дебильным схемам, которые приведены в Интернете. Промежуток времени выброса флага достаточно мал и для возможности наблюдения за ним необходимо собрать не очень сложное устройство.
В этом и есть различие (небольшое) в ЦСП приводов. Если конечно не брать в расчет “корыто” которое не в состоянии уследить за дорожкой, сфокусироваться, создать удобоваримый сигнал для работы ЦСП, имеет явные ошибки в САУ…..Но к счастью таких практически нет, или очень мало.
Вмешаться в работу ЦСП мы совершенно не в силах, но, для эксперимента, в состоянии “содрать c консоли исходник” в цифровом (идеальном, неизменном, без ошибок транспорта) виде. Теперь о главном! Об интерполяции, цифровой фильтрации (или без них, что тоже возможно) , ЦАП, I/U, работе с аналогом и выходе…В общем о том, что в конечном счете, на мой взгляд, в основном и определяет звуковой почерк системы.
Звук, при подключении различных схемотехнических решений, будет АБСОЛЮТНО РАЗНЫЙ. Он будет настолько сильно различаться, что если даже искусственно подмешать некоторое количество ошибок к “исходнику”, различить их между собой будет просто.
Для “особо одаренных” поставим вопрос иначе. Как измениться звучание ВСЕЙ системы в целом, если на выходе ЦАП мы получим THD + Noise при уровне – 60/70 dB как и при 0 dB, во ВСЕЙ полосе ЗЧ. Услышав подобное звучание, особенно на сложных оркестровых партиях, думаю, многие забудут про транспорт как класс. Задача, смею вас уверить, вполне решаема. Если есть мозги – советую их напрячь, а не слепо копировать приборы выстраданные и созданные другими людьми. Оригинальные изделия, все равно будут звучать лучше, т.к. люди их создавшие обладают энергией и силой мысли не подвластной вашему пониманию. Эта способность - создавать новое и изобретать движет НТП. Как я понял – здесь таковых НЕТ. Остается только пожелать успехов в вашем нелегком деле - перестановке “глаз” и перетаскивании тяжелых железяк с места на место.
Заодно поинтересуйтесь у Д.Андронникова, почему он выбрал в качестве транспорта (коробки) Sony и Technics. Хотя зачем, вам плевать на всех. Остальным придется опять тратить деньги на покупку всякого барахла в поисках “мифического звука”.
Остап Ибрагимович – ну когда же мы будем делить наши деньги?
Васе, Вадиму, ”Голосу” – будут вопросы - прошу в личку. К сожалению на HI-FI как всегда полно идиотов, поэтому опять исчезаю.