Родная уже никуда не годилась, двигатель провисал сильно, (хотя ремень еще держал уверенно). К такому повороту я был не готов, взял пару резинок для купюр, завязал бантиком и накинул вместо старой. Решение временное, но менять старую резинку (пассик) на такой же новый аудиофильского качества, я не буду. На мой взгляд эта конструкция нежизнеспособна, ось приводного двигателя должна стоять твердо, а не болтаться в такт с ударами большого барабана 
Попробую подобрать резиновые или поролоновые уплотнители из приборных упаковок, сделать пластину миллиметров 5 толщиной и закрепить двигатель на ней. Может быть стоит забить уплотнителем зазор между двигателем и столом. В общем, надо поэкспериментировать.
Попробую подобрать резиновые или поролоновые уплотнители из приборных упаковок, сделать пластину миллиметров 5 толщиной и закрепить двигатель на ней. Может быть стоит забить уплотнителем зазор между двигателем и столом. В общем, надо поэкспериментировать.
