Китайский ламповый интегральник, Не надо бояться Китая

Утверждать можно что и японцы не умеют делать машины. Или покрышки. Мне удалось сравнить напрямую Cary 805 и Анкору, японский усилитель от фирмы Аудионотт. С разной акустикой. Cаry звучит по сравнению с Анкору мутно и неинтересно. Также у знакомого есть WAVAC, а до этого был винтажный Скотт. Скот звучит гораздо хуже WAVAC. Это только два примера ОТЛИЧНО, а главное МУЗЫКАЛЬНО звучащих японских усилителя.

Вот именно, что "ТОЛЬКО"  
Это пример мелкосерийного производства, изделия которого не найти ни на одной японской барахолке.
С тем же успехом можно разыскать китайских энтузиастов, делающих неплохую технику, или рассуждать об изделиях Клячина и тп.
А уж в Китае, при численности его населения, вероятность, что кто-то может сделать приличный усь - ой как велика
А МС-головки - это промышленное производство, на коленке не соберешь.

PS: Интересно, какие тинэйджеры клепали такой убогий сайт: http://www.wavac-audio.jp/index.shtml

Вообще  тема не для обсуждения ! Если такие вопросы коментировать то вскоре
будут вопросы на тему.Почему огонь горячий,а вода мокрая.
Уже дети в начальных классах знают.Что настоящие вещи делаются штучно.Вся современная экономика так построена что делать качественные вещи  не ВЫГОДНО!
Хотя цели такой никто не ставит.Панарин давно написал,что если раньше конкурировали
по качеству,то сейчас по количеству продаж!Самое доступное для понимания это авто.
Каждая деталь современного авто расчитана на определённый срок эксплуатации.
Должен ремень ГРМ отработать 30000 значит после необходимо сразу менять.Не поменял
тысяч через 2-3 порвётся однозначно.Раньше делали не снижая качества,а делали как
положено качественно каждый элемент.Теперь  по другому во всём. Максимально удешевить
             каждый узел. Поэтому  Японские машины  с правым рулём ещё пока делают по старому.
И люди которые имели авто с правым рулём как правило уже не пересаживаются на другие. Сейчас всё доступно и собрать усилитель без проблем но за небольшие деньги не получится.
Но если есть деньги и желание,то можно собрать усилитель в два, а то и несколько раз дешевле и круче.Кстати мотать трансы круче Японских то же умеют.Есть один наш бывший соотечественник живущий в Израиле. У него заказывают трансы только в дорогие проекты от 300000 рублей например.Тамура с Tango отдыхают.
Китайцы идут другим путём им надо завалить дешёвым калом весь мир.И у них получается и на форуме откушать китайского говнеца с причмокиваньем пруд пруди.
У них силовые трансы в усилителях имеют ОДНУ обмотку для питания всей схему.
Экономят на всём чем можно.Такие изделия только для глухонемых ламеров.Проще говоря деньги на ветер.

Пока денег не накопят на нормальную машину....