Выбор смазки для подшипника двигателя, Описание результатов экспериментов с различными смазками

Отлично. Уже пожиже. Но это демпфирующая жидкость, не предназначена для смазки, хоть и называется маслом.

Avi Sync,
Чем может помочь описание конструкции для подбора смазки..... ?
Металлический вал вращается в сплошной втулке выполненной из металла жёлтого цвета, может это бронза, может латунь..... определить не берусь..... и через шарик опирается на подпятник... Вот и вся конструкция.... наверное классическая.
Вал не имеет никаких проточек и канавок, другими словами, две сплошные поверхности при вращении имеют непосредственный контакт друг с другом по всей длине.... Как-то так....

operator71,
Возможно вы и правы, совершенно случайно наткнулся на описание из тех лет, в частности фирма JVC(Victor)пользовала для смазки именно этого узла в своих тогдашних проигрывателях силиконовое масло. У меня хоть и не Victor, но..... может быть, может быть..... уж очень внешние признаки похожи....

В том то вся и хитрость работы подшипников скольжения, что две сплошные поверхности (цилиндрические образующие) НЕ ИМЕЮТ непосредственного контакта. При вращении образуется так называемый "масляный клин", для устойчивого наличия которого и важно подобрать масло по вязкости. "Затираются" поверхности только при старте и наборе оборотов, при прохождении резонансных частот (помните харизматические кадры из художественного фильма конца 30-х, как пускали генератор электростанции - типа молодой инженер волнуется, что возникший резонанс всё разнесёт, а старый мастер кричит - добавляй обороты, после набора которых всё "устаканивается")? Но у диска плеера не те обороты, чтобы быть значимым резонансам, и сил поверхностного натяжения хватает, чтобы удержать масляную плёнку на трущихся поверхностях даже в покое диска.