Несколько ламерских вопросов по вертушке PL30.
1 Что такое OIL DAMP (off-on) ?
Крышка эта приподымается и опускается, если приподнять и повернуть на право то ее можно снять, там масло залито( вроде на донышке) Как пользоваться этой штуковиной? Сколько там масла должно быть и какое? Если не в лом то по подробнее объясните.
2.Деления на шайбе противовеса мне не понятны, там идет 0 потом риска потом 0,2 и так до 0,8. Я так понимаю 0,2 это 2 грамма? Тогда зачем 0,8 ? были картриджи с таким давлением на иглу ?
Ну не у кого мне спросить больше
....Может кто из Ростова на Дону есть?
И еще один вопрос нарисовался, какой максимальный вес картридж + шел?
1 Что такое OIL DAMP (off-on) ?
Крышка эта приподымается и опускается, если приподнять и повернуть на право то ее можно снять, там масло залито( вроде на донышке) Как пользоваться этой штуковиной? Сколько там масла должно быть и какое? Если не в лом то по подробнее объясните.
2.Деления на шайбе противовеса мне не понятны, там идет 0 потом риска потом 0,2 и так до 0,8. Я так понимаю 0,2 это 2 грамма? Тогда зачем 0,8 ? были картриджи с таким давлением на иглу ?
Ну не у кого мне спросить больше
....Может кто из Ростова на Дону есть?И еще один вопрос нарисовался, какой максимальный вес картридж + шел?
Изменено: - 04-05-2013 10:25:52
Это значит что шелл легкий?