|
25-09-2012 00:26:55
да вроде бы нормально пассик попадает.
Мне бы реального найти владельца 124го. Интересует что слышно, если поднести ухо к пассику на расстоянии 10см. Сейчас там сильное шуршание. Сам мотор сейчас дает минимум шума, но вот вся система уже рокочет не по-детски...
Изменено: - 25-09-2012 00:27:32
|
|
|
|
|
|
25-09-2012 00:37:44
|
|||
|
|
|
|
27-09-2012 13:46:43
Похожая ситуация может возникать, когда пассик слишком сильно натянут, тогда он заставляет шуршать шкив мотора.
Возможно, Вы немного поменяли расположение движка. |
|
|
|
|
|
28-09-2012 01:22:22
Так а как его можно поменять? Он же на резинках висит, по=другому не поставишь!
|
|
|
|
|
|
28-09-2012 09:42:01
 |
|||
|
|
|
|
03-10-2012 23:07:12
Попробовал убрать грибы и поставить стол прямо на корпус. Удивительно! Звук двигателя ушел как минимум наполовину!
Зачем вообще тогда эти грибы нужны? |
|
|
|
|
|
03-10-2012 23:11:27
Изменено: - 03-10-2012 23:11:46
|
|||
|
|
|
|
03-10-2012 23:19:42
А попробуйте вообще вынуть из корпуса и поставить на максимально жесткую поверхность, скажем установить подъемными штырями на 4 лежащих на полу кирпича.. интересно, что будет с рокотом..
Изменено: - 03-10-2012 23:20:33
|
|
|
|
|
|
04-10-2012 10:05:08
на 0: у меня после разборки эл.двигателя Rek-O-Kut была схожая история с синхронным мотором Ashland, нужно было правильно отцентровать вал двигателя в верхнем и нижнем подшипниках. Возни много без специальных приспособлений, но справился
 Возможно дело в этом.Также желательно масло погуще, но точно не для швейных машинок. П.С. а еще лучше отнести хорошему мастеру в настройку, это будет оптимальным вариантом. Удачи !
С уважением,
Александр |
||||
|
|
|
|||
