Экспериментальная АС, В погоне за белым кроликом

По поводу ссылки на сайт автомобильной акустики:
прежде всего там нет истины в первой инстанции! товарищи экспериментируют и огромный им за это респект! В то же время есть не менее уважаемые экспериментаторы и творческие люди, которые добиваются интересных результатов, устанавливая динамик на гибкую диафрагму (почитай про торнадо), и, кто тут прав? А прав тот, кто постоянно в поиске и что то делает своими руками, а не забивает гараж ненужными вещами. Иначе вы, Геннадий, попутали ветку для обсуждения.

В чём особенность виброразвязки (в моём варианте): динамик крепится штатно шестью винтами т.е установка головки лёгкая и элементарная, динамик при этом полностью "отвязан" от корпуса и имеет свободный ход. Если надавить пальцем на край корзины она уйдёт вниз. На средней и большой громкости корзина слегка вибрирует. Многие говорили что это грубейшая ошибка и делать этого нельзя звук убьётся напрочь (доплер, потеря атаки и т.д) - на деле эффект прямо противоположный. Но почему, я честно говоря сам до конца так и не понял, тем не менее факт налицо

По стенкам корпуса (материалу) ситуация немного похожая. Внутри нет ни реек ни укрепляющих перегородок как обычно, стенки как-бы "отвязаны". На большой громкости если положить ладонь на боковую панель, ощущается легкое "вздрагивание" на рез.частотах, но прикол в том что нет ни призвука ни неприятного окраса как у мдф. Я крутил их на генераторе приложив руку т.е на ощупь пытался определить рез.частоту боковых стенок примерно 250-300 Гц. Я это объясняю акуст.особенностями нат.дерева в смысле как материала, способность резонировать не искажая основного тона. Практически любая древесина имеет эту особенность просто у ели и лиственница она наиболее ярко выражена (кстати если бы не смоляные каналы константа излучения у сосны была бы выше чем у ели)

Смысл всех этих ухищрений простой. Я постарался не зажимать и "глушить" а наоборот дал элементам конструкции больше, если можно так выразиться, степеней свободы. Результат: те кто слушали остались очень довольны, сказали звук немного странный (в смысле непривычный) но очень приятный, чистый и неутомляющий, особенно отметили непривычно глубокий бас (для двухполоски) и объём. Опять же повторюсь, убедиться в этом может любой желающий

Промежуточное кольцо используют в целях обеспечения возможности установки динамиков других размеров, а т.ж. в тех случаях, когда нет возможности выфрезеровать посадочное место.
Мастика, или герметик нужны в ЗЯ и, в особенности, в ЗЯ с вакуумом. В вентилируемых боксах эта мера излишняя и достаточно одной прокладки и резиновых втулок, хотя это уже "блохи".