Самые свежие перлы из области шнурковщины

Подведем небольшой промежуточный итог. С момента появления этой ветки ни один наш коллега не привел каких-либо объективных аргументов, поддерживающих точку зрения журнала.
41% постов (!!!) был посвящен обсуждению личности В. Сидорова и гипотез, касающихся мотивации его поступков, что не имеет никакого отношения к обсуждаемой теме, и представляет собой обыкновенный флейм.
К сожалению, ни один из приверженцев кабелизма не задумался о том, КАКОЕ ДЕРЬМО ЕМУ ВСУЧАЮТ за его же деньги (среднюю зарплату врача), т.к. кабель с погонной емкостью 132 пФ/м за $151 никаким другим словом назвать невозможно. И это признает САМ ИЗГОТОВИТЕЛЬ, что на мой взгляд, просто цинично. На каких же идиотов рассчитаны такие признания?
Уверен, что никто из присутствующих не купит себе автомобиль, если изготовитель заявит, что при максимальной скорости 40 км/ч потребление топлива составит 60 литров/100 км.
На любом рынке можно купить метр коаксиалки с емкостью 40-50 пФ/м примерно за 20 руб.
Поставленный опыт свидетельствует о полном идеологическом крахе шнурочной идеи, а её апологеты заслуживают всяческого сожаления.  

Вы, батенька, не только глухи и глупы, но еще и хам.
Без уважения...

Алексей Васильев, вы себе можете представить ветку форума, посвященную неуместности швейцарских часов по причине идентичности их степени точности часам "Луч" (вполне достойным, между прочим).

Если человек чего-то там поменял и ему показалось что стало лучше - да на здоровье! Это же УВЛЕЧЕНИЕ.

Я развеж против? Пусть увлекаются на здоровье. За руку их никто не ловит, к ответственности не привлекает. Но было бы совсем грустно, если бы кроме рекламных статей других источников информации не существовало.

Всё таки есть хороший принцип - менять или исправлять в первую очередь те недостатки, которые имеют наибольшее значение. Провода далеко не самое слабое звено в системе.