Вопрос больше к Вещему Олегу, как "Пионероводу":)), ну и к другим тоже, кто в курсе.
Суть в следующем, предлоджили мне тут в идеале абсолютно Пионер CT-S710, сегодня ездил, смотрел, не сдержался таки:)) 92 год, ролики, головы в отличном состоянии,внешне, муха не сидела, ни разу не открывался, это видно по болтикам, два вала, три головы, понятное дело:), звучит великолепно, пультовой, но пульт конечно утерян, пригнан из Германии, наклонная протяга (Slant Mechаnism), калибровка, автомат, Пионовская Авто бле, есть также файн байес ручной, новый он стоил 650 долларов, так вот предложили мне его махнуть на мой 95 Акаян и мне доплачивают 50 баксов, как думаете стоит ли??, Акаян тоже в идеале, правда ещё с профилактикой, перебран, смазан, с пультом и т.д. Стоит ли оно того, меняться на Пион??Не шило ли это на мыло? Разве что для разнообразия. Заранее спасибо за мнения.
Суть в следующем, предлоджили мне тут в идеале абсолютно Пионер CT-S710, сегодня ездил, смотрел, не сдержался таки:)) 92 год, ролики, головы в отличном состоянии,внешне, муха не сидела, ни разу не открывался, это видно по болтикам, два вала, три головы, понятное дело:), звучит великолепно, пультовой, но пульт конечно утерян, пригнан из Германии, наклонная протяга (Slant Mechаnism), калибровка, автомат, Пионовская Авто бле, есть также файн байес ручной, новый он стоил 650 долларов, так вот предложили мне его махнуть на мой 95 Акаян и мне доплачивают 50 баксов, как думаете стоит ли??, Акаян тоже в идеале, правда ещё с профилактикой, перебран, смазан, с пультом и т.д. Стоит ли оно того, меняться на Пион??Не шило ли это на мыло? Разве что для разнообразия. Заранее спасибо за мнения.
