Архив Форума Hi-Fi.ru
По 23-5-2020
Портал Hi-Fi.ru более не предоставляет возможностей и сервисов по общению пользователей


Страницы: Пред. 1 ... 37 38 39 40 41 ... 48 След.

Выбираю из двух дек посоветуйте., выбор деки

 
 
Цитата
Veschii Oleg пишет:
Выделенное жирным объясняет почему мнет - появляется провисание, в рез-те чего лента может неправильно быть затянута под ролик
Да ниченр там не провисает.Хватит про петли - это ты петляешь в сврих утверждениях..Лента просто сматывается с рулона. А для чего подтормаживается - не знаешь. И неслабо подтормаживается. 10-20 в Акаях. Чио? Опять будем про летли?
 
 
Цитата
Вадим Каменных пишет:
И неслабо подтормаживается. 10-20 в Акаях.
А в Сони-81/71/75/1010 и др. 2-4г. :D Сматывание с рулона и натяг -разные вещи.
В Акаях неслабо, потому что этим еще и достигается дополнительное торможение левого вала через ленту, для получения надежной разницы в скоростях. Т.е аналог притормаживания подпятником. :D
 
 
Цитата
Veschii Oleg пишет:
В Акаях неслабо, потому что этим еще и достигается дополнительное торможение левого вала через ленту, для получения надежной разницы в скоростях.

Мда...Нет слов...Теперь такая версия. Раньше она была для вильмы.... Извини Олег, но ты вообще не представляешь как работает левый узел. Абсолютно. Твой подход к ремонту кинематики - дилетантский.

Так почему жует левый вал?
 
 
Цитата
Вадим Каменных пишет:
Так почему жует левый вал?
Нет должного(точного) захода ленты на левый вал,"кривой" ролик,избыточная прижимная сила или недостаточное подтормаживание(или избыточное при "кривом" ролике) левым узлом.
А также большой люфт в левом подпятнике,что при "кривом" пасике приводит к ползанию ленты,а иногда и залому по краям. ;)
 
 
Жаль...
Жаль что нам так и не удалось послушать начальника трАнспортного цеха...
 
 
Цитата
Вадим Каменных пишет:
Так почему жует левый вал?
Присоединяюсь к вопросу. Если прижимной ролик не перекошен относительно тонвала, и не имеет "бочки", то какая сила заставляет уходить ленту в сторону, тем более, что подается она не произвольно, а вполне направленно (даже без натяга, обеспечиваемого подтормаживанием), с углового колесика кассеты, которое, к тому же, часто имеет две "реборды", а его люфт - десятые доли миллиметра?
Why should I care for someone, who doesn't care for me?
 
 
Цитата
Veschii Oleg пишет:
В Акаях неслабо, потому что этим еще и достигается дополнительное торможение левого вала через ленту, для получения надежной разницы в скоростях.
Это такая нелепость тормозить маховик лентой. Всё-равно, что кота за хвост тянуть. Олег, тогда напиши, зачем нужен левый вал, если его лентой тормозить нужно, а не он сам ленту тормозит?
По твоему, натяг на головах обеспечивается правым валом и подтормаживанием, получается, а левый вал посередине и его тормозить надо подтормаживанием. Ты сам-то понимаешь, что пишешь? ;)
 
 
Цитата
Анатолий Петров пишет:
если его лентой тормозить
К тому же лентой вал никак не затормозишь  :D
Why should I care for someone, who doesn't care for me?
 
 
Цитата
Михаил Александров пишет:
К тому же лентой вал никак не затормозишь
По Олеговской теории, типа, так и есть. Ерунда полная.
 
 
Цитата
Анатолий Петров пишет:
Цитата
Михаил Александров пишет:

К тому же лентой вал никак не затормозишь

По Олеговской теории, типа, так и есть. Ерунда полная.
Да, несколько странно...

И про индикацию, повторюсь: "<...>потерялось "простое и очевидное", отправная точка, а именно то, что в деках индикатор - это Индикатор Уровня Записи (и Воспроизведения) (ИУЗВ), и показывать он должен, фактически, уровень намагниченности носителя, а не что-то еще, не зависимо от того, что там дальше происходит. Других задач у него нет и он не должен зависеть от внешних факторов, как то нагрузка лин. выхода или что-то другое."

Не должен индикатор нам "сигнализировать" что на выходе что-то не так, пусть хоть КЗ. Он должен только показывать что у нас на ленте.

И опять, не читают: "А то, что при настройке мы меряем (чаще всего) линейный выход, это частный и необязательный случай, потому что процедура сервисная, с оговоренными условиями(в том числе может быть указано, какая нагрузка выхода нужна при регулировке) и не является рабочим режимом." В процессе эксплуатации индикатор не должен ни просаживаться, ни еще чего-то делать.
Why should I care for someone, who doesn't care for me?
Страницы: Пред. 1 ... 37 38 39 40 41 ... 48 След.
Архив Форума Hi-Fi.ru
По 23-5-2020
Портал Hi-Fi.ru более не предоставляет возможностей и сервисов по общению пользователей

1997—2026 © Hi-Fi.ru (Лицензионное соглашение)