Hi-Fi.ru Каталог
Новости Аудио Видео Фото Кино Гаджеты Музыка Игры События
Архив Форума Hi-Fi.ru
По 23-5-2020
Портал Hi-Fi.ru более не предоставляет возможностей и сервисов по общению пользователей

Страницы: Пред. 1 ... 38 39 40 41 42 ... 48 След.

Выбираю из двух дек посоветуйте., выбор деки

 
 
Анатолий Петров
#391
24-08-2012 19:38:08
Михаил, я согласен со всем.
 
 
 
 
Veschii Oleg
#392
24-08-2012 20:43:44
Цитата
Вадим Каменных пишет:
Раньше она была для вильмы
Для Вильмы - без вопросов. И для любого "симметричного" ЛПМ.
В Акаянах механизм "веселый"- это уже обсуждалось - отведение левого вала детонацию не увеличивает, поэтому здесь он как "якорь" стабилизирующий больше работает!  :D Аналог торможения задними колесами при наличии колдуна :D

Цитата
Владимир Леонов пишет:
Нет должного(точного) захода ленты на левый вал,"кривой" ролик,избыточная прижимная сила или недостаточное подтормаживание(или избыточное при "кривом" ролике) левым узлом. А также большой люфт в левом подпятнике,что при "кривом" пасике приводит к ползанию ленты,а иногда и залому по краям.
Да. Согласен. И вот подтормаживание как раз обеспечивает натяг между катушеой с лентой и роликом, обеспечивая должный заход ленты на левый вал! При провисании должного захода может не получиться и все - ролик мнет ленту о край рогатки.

Цитата
Михаил Александров пишет:
а его люфт - десятые доли миллиметра?
Вот в Акаях он не десятые доли а чуть ли не целые.
А прижимной ролик как правило (в 90%) бочку имеет.

Цитата
Анатолий Петров пишет:
Всё-равно, что кота за хвост тянуть. Олег, тогда напиши, зачем нужен левый вал, если его лентой тормозить нужно, а не он сам ленту тормозит?По твоему, натяг на головах обеспечивается правым валом и подтормаживанием, получается, а левый вал посередине и его тормозить надо подтормаживанием. Ты сам-то понимаешь, что пишешь?
Именно так.
В классических механизмах левый вал обепечивает различие в скоростях и соответственно натяг на головках. Сделано это может быть дыумя способами - разными диаметрами маховиков или валов. Если все одинаково то второй способ это повышенное подтормаживание - именно - за хвост!
На самом деле разница в скоростях 0,1-0,3%(!) и для надежности совсем не требуется большого усилия.

Цитата
Михаил Александров пишет:
К тому же лентой вал никак не затормозишь
Все дело в конкретных цифрах, там этих 10-20г уже достаточно. Мы не останавливаем вал, мы еле-еле его притормаживаем!

Цитата
Михаил Александров пишет:
Не должен индикатор нам "сигнализировать" что на выходе что-то не так, пусть хоть КЗ. Он должен только показывать что у нас на ленте.
Это не совсем так. В идеале он должен показывать и то и другое. Именно поэтому и применяют внешние индикатороры подключенные на выход. Если аппарат сконструирован правильно, то при мониторинге этот внешний индикатор будет показывать либо вход магнитофона, либо выход. И при соблюдении условий нагрузки уровень намагниченности будет ВСЕГДА соответствовать его показаниям. А внутренний индикатор уже калибруют по внешнему. Он вторичен. :)
 
 
 
 
Анатолий Петров
#393
24-08-2012 20:58:40
Цитата
Veschii Oleg пишет:
В Акаянах механизм "веселый"- это уже обсуждалось - отведение левого вала детонацию не увеличивает, поэтому здесь он как "якорь"
Олег, я тебе открою один секрет: ни в одном магнитофоне отведение левого ролика не увеличивает детонацию. Да и по определению не может увеличить. ;)
 
 
 
 
Вадим Каменных
#394
24-08-2012 20:59:32
Цитата
Veschii Oleg пишет:
Да. Согласен. И вот подтормаживание как раз обеспечивает натяг между катушеой с лентой и роликом, обеспечивая должный заход ленты на левый вал! При провисании должного захода может не получиться и все - ролик мнет ленту о край рогатки.

Ну мимо же...Мимо. Ленту мнет не обязательно о край рогатки, а между роликом и валом. А почему уводит мнет - Олег так и не понял. Как и то, почему в плеере без подтормаживания достаточно мизерного усилия прижима для правого ролика, а в двухвальном нужно подтормаживание существенно больше
 
 
 
 
Анатолий Петров
#395
24-08-2012 21:02:10
Цитата
Veschii Oleg пишет:
При провисании должного захода может не получиться и все - ролик мнет ленту о край рогатки.
Это очередная полная ерунда. Думай, Олег, думай...
В механике магнитофонов ты очень плохо разобрался. ;)
Изменено: Анатолий Петров - 24-08-2012 21:02:52
 
 
 
 
Владимир Леонов
#396
24-08-2012 21:04:10
Цитата
Анатолий Петров пишет:
ни в одном магнитофоне отведение левого ролика не увеличивает детонацию. Да и по определению не может увеличить.
:)
Уменьшить может,однако. ;)
 
 
 
 
Анатолий Петров
#397
24-08-2012 21:22:17
Цитата
Владимир Леонов пишет:
Уменьшить может,однако.
Вот именно.
 
 
 
 
Veschii Oleg
#398
24-08-2012 22:08:44
Цитата
Анатолий Петров пишет:
Да и по определению не может увеличить
По определению второй вал именно служит для снижения детонации. Потому что отвязывает головки от механизма кассеты. ;)
И детонация двухвального механизма в большинстве случаев (я писал об исключениях выше) - ниже, чем у одновального.

Цитата
Вадим Каменных пишет:
Ленту мнет не обязательно о край рогатки, а между роликом и валом
В 90% случаев о край. ;) Между роликом и валом это уже в случае совсем кривого ролика.

Цитата
Вадим Каменных пишет:
Как и то, почему в плеере без подтормаживания достаточно мизерного усилия прижима для правого ролика,
Что то ты запутался Вадим :D
Мы про прижим правого ролика не говорим. А почему там не мнет я тоже написал.
 
 
 
 
Анатолий Петров
#399
24-08-2012 22:14:05
Цитата
Veschii Oleg пишет:
По определению второй вал именно служит для снижения детонации.
Второй вал служит совсем для другого. И отвод ролика детонацию не увеличивает.

Цитата
Veschii Oleg пишет:
И детонация двухвального механизма в большинстве случаев (я писал об исключениях выше) - ниже, чем у одновального.
Только из-за того, что двухвальные, как правило, классом выше одновальных и соответственно, обработка деталей там более качественная.

Цитата
Veschii Oleg пишет:
В 90% случаев о край.
Нет.

Цитата
Veschii Oleg пишет:
Между роликом и валом это уже в случае совсем кривого ролика.
И, тем-более, нет. ;)
 
 
 
 
remont-nik
#400
24-08-2012 22:27:53
Цитата
Анатолий Петров пишет:
Ограничивает, это да. Я имел ввиду, что она никак не спасёт от зажёвывания левым роликом, при отсутствии подтормаживания. Да и занимается она небольшим удержанием ленты, т.к. при правильной настройке механизма лента будет ровно идти и без неё.
у левой направляющей назначение немного другое, направлять ленту сматываемую с подающей катушки по оптимальной траектории (но не спасать от зажевывания). Направлять же ленту приходится ввиду того что корпуса кассет имеют разную толщину стенок (у разных производителей кассет)+ лента в рулоне бывает наматывается ступеньками..
H_I_G_H _ B_I_A_S
 
 
 
Страницы: Пред. 1 ... 38 39 40 41 42 ... 48 След.
Архив Форума Hi-Fi.ru
По 23-5-2020
Портал Hi-Fi.ru более не предоставляет возможностей и сервисов по общению пользователей
1997—2026 © Hi-Fi.ru (Лицензионное соглашение)