Позволю себе ответить, поскольку есть цитаты и из меня.
Я сказал, что реально ценятся старые ДОРОГИЕ аппараты. Развивая ваш пример с автомобилями, я продолжаю думать, что Роллс-Ройс или дорогой Мерс 80-х годов (в хорошем состоянии) будет все же получше современной ВАЗовской продукции (и не только ВАЗовской).
Впрочем, речь не шла о покупке вами именно старых аппаратов. Вы хотели на закате некоей "эры" успеть схватить хороший аппарат, ибо их потом таких не будет, а я сказал, что это имеет смысл, если аппарат будет дорогим. Перечитайте прежние мессаги. Я вам не предлагал брать старый аппарат.
Регулярное обновление в одной ценовой категории имеет смысл только для компенсации естественного износа в случае, если вы не планируте улучшений. Простая арифметика показывает, что вместо замены раз в 2 года в одной ценовой категории, вы можете менять технику раз в 4-5 лет, удваивая ценовую категорию. В первом случае, вы и к пенсии будет иметь дешевую аппаратуру.
А улучшение в пределах одной категории не так уж сильно, как рекламируют фирмы и журналы (каждая новая линейка, ну просто, НАМНОГО лучше предыдущей!!!), если вообще присутствует. И как раз именно в недорогой технике очень заметна тенденция к удешевлению, упрощению, снижению надежности.
Если есть возможность вообще делать замену, есть возможность и идти в более высокую лигу, если с заменами не частить.
| Цитата |
|---|
| Мы почему-то охотно соглашаемся с тем, что аппаратура ранних лет выпуска делалась качественней и звучала лучше нынешней. Даже выгодней приобрести топовую модель n-летней давности, чем современную среднего и, тем более, бюджетного уровня. Но не напоминает ли это разговоры типа «раньше было солнце ярче, трава зеленее, щи кислее»? Попробуйте сказать такое применительно к компьютерам, мобильным телефонам, фотоаппаратам, телевизорам, наконец, к автомобилям |
Я сказал, что реально ценятся старые ДОРОГИЕ аппараты. Развивая ваш пример с автомобилями, я продолжаю думать, что Роллс-Ройс или дорогой Мерс 80-х годов (в хорошем состоянии) будет все же получше современной ВАЗовской продукции (и не только ВАЗовской).
Впрочем, речь не шла о покупке вами именно старых аппаратов. Вы хотели на закате некоей "эры" успеть схватить хороший аппарат, ибо их потом таких не будет, а я сказал, что это имеет смысл, если аппарат будет дорогим. Перечитайте прежние мессаги. Я вам не предлагал брать старый аппарат.
Регулярное обновление в одной ценовой категории имеет смысл только для компенсации естественного износа в случае, если вы не планируте улучшений. Простая арифметика показывает, что вместо замены раз в 2 года в одной ценовой категории, вы можете менять технику раз в 4-5 лет, удваивая ценовую категорию. В первом случае, вы и к пенсии будет иметь дешевую аппаратуру.
А улучшение в пределах одной категории не так уж сильно, как рекламируют фирмы и журналы (каждая новая линейка, ну просто, НАМНОГО лучше предыдущей!!!), если вообще присутствует. И как раз именно в недорогой технике очень заметна тенденция к удешевлению, упрощению, снижению надежности.
| Цитата |
|---|
| Поэтому думаю, что, если есть возможность идти в более высокую лигу – надо идти. Нет такой возможности – надо стараться делать обновление, исходя из того, что доступно. |
