Схема транспорта СЕС

Звиади, а вообще в природе есть способы или методы которыми Вас можно в чем-то убедить?

СЕС явно пытается СКРЫТЬ то, что переделка столь проста. Вывод такой делаю предполагая, что несложно было сделать перемычки на колодках или переключатель, и сообщить потребителю о том, что есть такая возможность. СЕС приклеил стикер 100V  и все. В инструкции тоже об этом не написано. Вы узнали об этом отнеся аппарата Когереру. Переделать можно любой аппарат, только где-то мотать придется, а где-то все проще. Я об этом узнал, открыв аппарат и добравшись до платы. Основная масса потребителей делать этого не будет.

Да нет вообще никаких проблем. Ни у меня, ни у Их Бин Больного)))

Так и сделали ведь. Только 230.
Только в ебанутой России 220, в Пиндосии 60 гц и в Жапании 100 вольт.
Ну с Россией все ясно - мы всегда выбираем только оргинальный путь, напоминающий разбрасывание граблей в немерянном количестве и пробежку по ним в потьмах в комнате без окон и дверей.
Пиндосия - это такая страна, вокруг которой даже Солнце вращается. И все у них там самое большое и самое лучшее. Почти Россия, только граблей меньше и комната светлее.
Жапань - так там вообще культура особая, они там любители теплых сортиров, золотых дождей и девочек-школьниц. Оригиналы, в общем...


А что, их и сейчас выпускают?

В общем, давно понятно - чтобы не было подобных проблем, нужен единый промышленный стандарт. Тогда не надо будет покупать праворульные машины и технику на 100 вольт, менять вилки и докупать трансы.
Я уверен, что к этому в конце-концов придут.
Самобытность самобытностью, но унификация лучше.
В совке тоже было 127 вольт когда-то...