Самый лучший CD-транспорт.

Тема транспорта , вполне простая и очевидная , сильно запутывается при чтении статей о катафониках и количестве ошибок . На самом деле транспорт состоит из пикапа , цифрового сигнального процессора , схемы управления (серво) и блока индикации . Блок питания и построение питающих цепей тоже имеет очень большое значение для получения неискаженной информации . В некоторых транспортах имеются отдельные формирователи SPDIF . В топовых транспортах , иногда , выведены ручные регулировки фокуса и трекинга . Качество транспорта невозможно рассматривать в отрыве от реальной реализации схемного и технического потенциала применяемых узлов , комплектации и совокупности всех примененных решений . То есть применение каких либо известных и дорогих пикапов или чугунных гирек , на шпинделе , ни от чего не гарантирует (кроме круглых сумм ) . Сама оптика имеет две различные реализации - одно лучевую и трех лучевую . В одно лучевой нет катушек трекинга , что заметно снижает уровень помех . Так же , в пикапах типа CDM1 , нет проблем точного перемещения и масса оптики значительно ниже , чем у оптики с линейным движением . Это позволяет применять более простые алгоритмы работы серво . Само по себе это ничего не означает , кроме того , что в транспортах с однолучевыми пикапами проще бороться с помехами . Сигнальные процессоры , от разных разработчиков , имеют разный характер звучания ( в конечном итоге ) , что объясняется разными алгоритмами интерполяции и разной внутренней структурой сигнальных процессоров (DSP) . Отключение интерполяции вызывает незначительные изменения в звуке ( в лучшую сторону ) , несопоставимые с неудобствами от шумовых шлейфов при чтении поврежденных секторов диска . Применение , на выходе формирователя SPDIF , различной логики и трансформаторов приводит к существенной деградации сигнала . Но ! Все зависит от конкретной реализации и в каких-то случаях применение спорных решений просто необходимо . Поэтому транспорт - дело темное и рецептов нет .) Очевидность же состоит в том , что нужно брать хорошо зарекомендовавший себя транспорт и слушать музыку . Не обращая внимания на гирьки , люминиевые чушки , ручные регулировки фокуса и прочую лабуду .

Леонов , вы , когда нибудь выключали интерполяцию ? Наверное нет . А я выключал . Проверял различные методы согласования выхода SPDIF c внешним ДАК , а так же сравнивал звук ( на выходе цап )при подаче на различные модификации одного цап данных в виде I2S и RJ . Так же переключал режимы работы встроенного в дсп цф . Поэтому смейтесь на здоровье .)

А что это такое?
И зачем её выключать?
И что?Легче стало?
А выводы всё те же...
Спасибо,Христос воскреси...