Вот, как раз хотел написать сегодня, да опередили уже...)))
Итак, вчера решил поглядеть, как меняется напряжение на входе в вертак под нагрузкой... На работе надоумили.
Для начала замерил мультиметром напряжение в сети - 214 вольт. Вытащил розетку вертака из транса, замерил - 107. Вставил розетку вертака в транс, но не до конца,а так, чтоб зазор был и можно было щупом подтыкнуться к вилке. Нажал на кнопку power - 103 вольта, нажал на кнопку пуска диска - 78 вольт! Потом правда до 100 поднялось... Нажал на кнопку лифта - 98 вольт! Нажал на кнопку скоростей - 85 вольт!
Несколько раз в течении пары часов туда-сюда кнопочки нажимал с перерывами и глядел на мультиметр - все время напряжение падает и довольно ощутимо.
Т.е., при напруге в розетке в районе 205-207 вольт (т.е. при обычном напряжении в моем доме) вертак вообще постоянно пашет при 90 в лучшем случае. Немудрено, что он периодически не хочет крутиться...
Вертак жрет 9 ватт, транс рассчитан на 50. Не думал, что 7-кратного запаса недостаточно...
Попробую сегодня взять 2-киловаттный агрегат внутрияпонского происхождения, если все будет нормально - придется искать другой трансформатор.
ЛАТР я так понял, не подойдет, если напряжение в розетке все время скачет.
Итак, вчера решил поглядеть, как меняется напряжение на входе в вертак под нагрузкой... На работе надоумили.
Для начала замерил мультиметром напряжение в сети - 214 вольт. Вытащил розетку вертака из транса, замерил - 107. Вставил розетку вертака в транс, но не до конца,а так, чтоб зазор был и можно было щупом подтыкнуться к вилке. Нажал на кнопку power - 103 вольта, нажал на кнопку пуска диска - 78 вольт! Потом правда до 100 поднялось... Нажал на кнопку лифта - 98 вольт! Нажал на кнопку скоростей - 85 вольт!
Несколько раз в течении пары часов туда-сюда кнопочки нажимал с перерывами и глядел на мультиметр - все время напряжение падает и довольно ощутимо.
Т.е., при напруге в розетке в районе 205-207 вольт (т.е. при обычном напряжении в моем доме) вертак вообще постоянно пашет при 90 в лучшем случае. Немудрено, что он периодически не хочет крутиться...
Вертак жрет 9 ватт, транс рассчитан на 50. Не думал, что 7-кратного запаса недостаточно...
Попробую сегодня взять 2-киловаттный агрегат внутрияпонского происхождения, если все будет нормально - придется искать другой трансформатор.
ЛАТР я так понял, не подойдет, если напряжение в розетке все время скачет.
Сколько волка не корми - у слона все равно больше
